A Dynisma bemutatta a DMG-S-t, egy új, kompakt vezetési szimulátort, amely a Forma–1-ből származó technológiát teszi elérhetővé motorsportcsapatok, képzési központok és olyan versenyzők számára, akik professzionális felkészülést keresnek a versenypályán kívül.
Az Egyesült Királyságban fejlesztett DMG-S egy Driver-in-the-Loop típusú szimulátor, amely lehetővé teszi, hogy a versenyzők valós időben lépjenek kapcsolatba virtuális járműmodellekkel. A cél egy olyan élmény biztosítása, amely közel áll a valódi vezetéshez, és képes visszaadni a jármű dinamikus viselkedését, a tapadás változásait, valamint az autó reakcióit különböző pályaviszonyok között.
Az új berendezés ugyanazt a mozgástechnológiát alkalmazza, amelyet a Dynisma már a motorsport és az autóipar csúcskategóriás programjaiban is használ. A vállalat szerint a rendszer képes olyan kulcsfontosságú érzéseket szimulálni, mint a rázóköveken való áthaladás ütései, a súlyáthelyeződés, a gumikopás, a tapadás elvesztése és a túlkormányzottság kezdete.
Az 5 milliszekundumnál kisebb mozgáskésleltetésnek és az 50 Hz feletti sávszélességnek köszönhetően a DMG-S gyors és pontos reakciókat biztosít a versenyzői utasításokra. A gyakorlatban ez lehetővé teszi, hogy a felhasználó sokkal valósághűbben érezze a kapcsolatot a kormány, a pedálok, a járműmodell és a pálya viselkedése között.
A szimulátort azért hozták létre, hogy szélesebb körben elérhetővé tegye azt a technológiát, amely korábban csak nagyobb és drágább létesítmények számára volt hozzáférhető. A DMG-S mindössze 2,5 × 2,5 méteres területet foglal el, egyszerű padlórögzítéssel telepíthető, és csupán egyfázisú, 32 amperes áramellátást igényel. Ennek köszönhetően nincs szükség összetett infrastruktúrára, például különálló elektromos szekrényekre vagy nagyméretű dedikált telepítésekre.
A Dynisma két konfigurációban kínálja a berendezést. Az egyik alacsony sarokpozícióval rendelkezik, amely GT- és túraautókhoz készült. A másik magas sarokpozíciót használ, amely jobban megfelel az együléses versenyautóknak, és olyan vezetési pozíciót biztosít, mint a Forma–2, Forma–3 és más nyitott pilótafülkés versenykategóriák esetében.
A DMG-S három darab 77 hüvelykes kijelzővel konfigurálható, vagy virtuális valóság (VR) és kiterjesztett valóság (XR) headsetekkel integrálható. A platform többféle szoftverrel kompatibilis, alapértelmezésként az Assetto Corsa programmal érkezik, de támogatja az olyan szimulációs környezeteket is, mint az F1, az iRacing és a Le Mans Ultimate.
A haladó otthoni felhasználók számára készült versenyplatformokon túl a szimulátor professzionális szimulációs környezeteket, vizualizációs eszközöket és járműmodellező szoftvereket is támogat. Ez lehetővé teszi, hogy a csapatok a rendszert versenyzők képzésére, beállítások kiértékelésére, futamokra való felkészülésre és pályaismeret megszerzésére használják.
A DMG-S formaterve Darryl Scrivennel, a D5 dizájnigazgatójával és a McLaren Automotive korábbi vezető formatervezőjével együttműködésben készült. A cél egy olyan termék megalkotása volt, amely megjelenésében is tükrözi a platform teljesítményét és műszaki precizitását.
Ash Warne, a Dynisma alapítója és technológiai igazgatója elmondta, hogy a vállalat mindig a pontosságot és a valós járműviselkedéssel való korrelációt helyezi előtérbe. Véleménye szerint egy szimulátor csak akkor válik igazán értékessé, ha a versenyző megbízhat abban, amit a platformon keresztül érez, legyen szó tapadásváltozásról, súlyáthelyeződésről vagy az autó egyensúlyáról a határon.
Graeme Cook, a Dynisma vezérigazgatója hangsúlyozta, hogy a DMG-S fontos lépést jelent a vállalat technológiájának szélesebb körű elérhetővé tételében. Szerinte, ahogy a szimuláció egyre nagyobb szerepet kap a versenyzők fejlesztésében és a futamokra való felkészülésben, az új rendszer professzionális megoldást kínál a csapatok, akadémiák és versenyzők fejlődésének támogatására.
A DMG-S a Dynisma szimulátorkínálatának részeként csatlakozik a DMG-1 modellhez, amely a Forma–2, Forma E és IndyCar kategóriák fejlett mérnöki programjaihoz készült. A termékcsalád csúcsán a DMG-360XY áll, a márka legfejlettebb modellje, amely korlátlan elfordulási képességgel és 5 méteres fizikai mozgással rendelkezik az XY tengelyeken.
Napjainkban a Dynisma platformjait olyan sorozatokban használják, mint a Forma–1, Forma–2, Forma E, a FIA Hosszútávú Világbajnokság (WEC), a GT és az IndyCar, ahol a tesztek ismételhetősége, az adatok korrelációja és a versenyzői visszajelzések egyre fontosabb szerepet játszanak a teljesítmény növelésében és a fejlesztési költségek csökkentésében.
+ A LITENING rendszert a légi hadviselés egy új formájára frissítették
Forrás és képek: Dynisma. Ez a tartalom mesterséges intelligencia segítségével készült, és a szerkesztőség ellenőrizte.
